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TDK 集團(tuán)（東京證券交易所代碼：6762）隆重推出新型片式L860 NTC熱敏電阻。它可直接嵌入到電源模塊中，支持燒結(jié)和重質(zhì)鋁絲焊連接，并且特性和R100 =493 ?條件下的常見(jiàn)MELF-R/T曲線(xiàn)相吻合。無(wú)鉛化的新型元件訂購(gòu)編號(hào)為B57860L0522J500，工作溫度范圍為-55 °C至+175 °C，尺寸為1.6 x 1.6 x 0.5 mm。
不同于傳統(tǒng)的貼片式 (SMD) NTC熱敏電阻，新型元件無(wú)引線(xiàn)，支持水平安裝。連接方面，其底部的Ni/Ag薄膜電極可燒結(jié)到電源模塊的DCB（直接銅鍵合）基板上，而上方的Ni/Au薄膜電極則支持鋁絲焊連接，無(wú)需焊錫工藝。
相比于其他技術(shù)，該解決方案在片式NTC熱敏電阻與電源模塊之間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的熱耦合，可實(shí)現(xiàn)超快響應(yīng)，以及高精度的溫度測(cè)量和控制。電源模塊在接近其功率極限運(yùn)行時(shí)的效率通常最高，但要保持極限狀態(tài)運(yùn)行，必須精確控制溫度。新元件的典型工作溫度在100 °C的范圍內(nèi)，也可略微增加到175 °C。
L860非常適合集成到IGBT模塊和IPM模塊中。
2021年10月26日
TDK株式會(huì)社（TSE:6762）開(kāi)發(fā)出用于汽車(chē)PoC系統(tǒng)的ADL3225VM電感器。該電感器的尺寸為3.2 ㎜（長(zhǎng)）× 2.5 ㎜（寬）× 2.5 ㎜（高），而為了適應(yīng)不斷擴(kuò)展的汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用，制造商增加了更多的傳感器和攝像頭，該電感器則為希望減輕車(chē)輛重量的設(shè)計(jì)人員提供了一個(gè)緊湊的解決方案。專(zhuān)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和繞線(xiàn)制造工藝確保了在 1 ? 至 1 ? 的寬帶通內(nèi)具有高阻抗。該電感器符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，以3225尺寸實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高額定電流并已于2021年10月開(kāi)始量產(chǎn)。
ADAS應(yīng)用的性能提升導(dǎo)致了電子控制單元（ECU）產(chǎn)量的增加，特別是在可視攝像頭和前置傳感攝像頭周?chē)?，這就增加了對(duì)高速接口的需求。傳輸速率高達(dá)1.5 Gbit/s的低壓差分信號(hào)（LVDS）將圖像信號(hào)從汽車(chē)攝像頭傳輸?shù)娇刂齐娐钒?。這個(gè)過(guò)程涉及通過(guò)同一根同軸電纜傳遞數(shù)據(jù)和電源的PoC系統(tǒng)。TDK的ADL3225VM電感器作為閉塞線(xiàn)圈，將振鈴電流從電源中分離出來(lái)，并增加PoC系統(tǒng)提供的電流。該電感器支持-55℃~+155℃的工作溫度范圍。
未來(lái)，TDK將進(jìn)一步擴(kuò)大該產(chǎn)品組合，以滿(mǎn)足更廣泛的汽車(chē)應(yīng)用對(duì)速度更高、容量更大的變速器的需求。
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